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最大重量上昇(パッシブ) 必要レベル：8以上 必須スキル：ウォークライLv1以上 消費スキルポイント：1 使用可能職業：FIG 使用可能武具：全武具 1.効果 最大重量が上昇する。 2.評価 3.使い方 4.スキル振り 5.その他 名前 コメント
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■’１１ ＯＣＲ●ＯＣＲ ●ＯＣＲ Ｆ（一部） ●ＯＣＲ ３３００（※中国モデル／オークション入手） ■’０７ ＯＣＲ●ＯＣＲ２ ●ＯＣＲ３（一部） ■’０６ ＯＣＲ●ＯＣＲ（一部） ■’０４ ＯＣＲ●ＯＣＲ１ ●ＯＣＲ２ ●ＯＣＲ３（一部） ■’１１ ＯＣＲ ●ＯＣＲ +表示 部品名 重量 備考 フレーム 不明 - ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm フロントフォーク 不明 - Advanced-Grade Composite， Aluminumコラム BBセット 320g ⇒07OCR3 TH 7420ST 110.5-68mm ギアクランク 不明 - FSA TEMPO 34/50T 165mm(XS)，170mm(S，M) チェーン 不明 - KMC Z72 F.ディレーラー 不明 - SHIMANO 2300 直付用+34.9クランプバンド R.ディレーラー 不明 - SHIMANO 2300 シフター 不明 - SHIMANO 2300 8S ブレーキセット 不明 - TEKTRO ROAD ブレーキレバー 不明 - SHIMANO 2300 TEKTRO SUB LEVER ギア 不明 - SHIMANO HG50 8S 12-25T ヘッドセット 不明 - セミインテグレーテッド ハンドルバー 不明 - Aluminum 31.8 400mm(XS，S)，420mm(M) ハンドルステム 不明 - GIANT Aluminum 31.8 70mm(XS)，90mm(S，M) サドル 不明 - GIANT SPORT LITE シートピラー 不明 - Aluminum 30.9x350mm シートクランプ 不明 - Aluminum 34.9 SEATPIN ペダル 318g 実測 Aluminum CAGE F.ハブ 1017g～1032g 実測(QR除く)QR実測61g Aluminum 28H R.ハブ 1257g～1274g 推測スプロケ込み1585gQR実測65g Aluminum 28H リム - ハブに含む Aluminum 28H スポーク - ハブに含む Stainless 14G タイヤ 300g×2 カタログ MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x25C チューブバルブ 不明 - 仏式バルブ 重量 10.4kg カタログ(465mm) ●ＯＣＲ Ｆ（一部） +表示 部品名 重量 備考 F.ディレーラー 不明 R440B 96g SHIMANO R440A 直付用 + 34.9クランプバンド シフター 75g カタログ(ペア) SHIMANO R440 8S ブレーキレバー 不明 - TEKTRO Aluminum QR ハンドルバー 不明 - GIANT Aluminum 31.8 580mm 重量 10.2kg カタログ(465mm) ●ＯＣＲ ３３００（※中国モデル／オークション入手） +表示 部品名 重量 備考 フレーム 1381g 実測(フレームのみ)ボトルネジ17gディレーラハンガ15.1g(ネジ込み)ケーブルガイド4.9g(ネジ込み) フロントフォーク 830g 実測(スペーサ・キャップ込み) BBセット 273g 実測 VP components BC-73 68 BC 1.37x24T 110.5mm ギアクランク 903g 実測 53/39T チェーン 299g 実測 F.ディレーラー 118g 実測 FD-2300 直付け用+バンド R.ディレーラー 273g 実測 RD-2300 シフター 不明 ハンドル一式 実測1143g(ハンドル・ケーブル・STI・バーテープ・ステム込み) ST-2300 ブレーキセット 345g 実測フロント175gリア170g RC462 ブレーキレバー - - ギア 不明 - ヘッドセット 不明 フレーム側ベアリング2個60.0g ハンドルバー 不明 ⇒シフター GIANT ハンドルステム 不明 ⇒シフター GIANT サドル 297g 実測 GIANT シートピラー 352g 実測 GIANT シートクランプ 22.5g 実測ゴムのキャップ2.6g ペダル 326g 実測 F.ハブ 1053g 実測タイヤ・チューブ込み実測1538gQR実測59g GIANT WHEEL R.ハブ 1326g 推測スプロケ込み 実測1637gQR実測63g GIANT WHEEL リム - ハブに含む リムフラップ 重量実測15g スポーク - ハブに含む タイヤ 348g×2 実測 MICHELIN Dynamic SPORT 28C チューブバルブ 135g 実測 KENDA 28-32C仏式バルブでバルブ長48mmくらい 重量 10.48kg 実測(ペダル含む) ■’０７ ＯＣＲ ●ＯＣＲ２ +表示 部品名 重量 備考 フレーム 1469g ⇒OCR3 GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム フロントフォーク 560g ⇒OCR3 GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム BBセット - - クランクセットに含む ギアクランク 825g カタログ FSA GOSSAMER MEGAEXO 36/50T 165mm(420)170mm(465、500) チェーン 304g カタログ SHIMANO HG53 F.ディレーラー 101g カタログ SHIMANO TIAGRA 直付用 R.ディレーラー 257g カタログ SHIMANO TIAGRA シフター 496g カタログ SHIMANO TIAGRA 9S ブレーキセット 354g カタログ TEKTRO ROAD 47-57 ブレーキレバー - - SHIMANO TIAGRA ギア 230g カタログ SRAM PG950 9S 12-26T ヘッドセット 81g？ 類似品 TH セミカートリッジインテグラル ハンドルバー 264g 実測(400mm) GIANT ROAD 26.0 380mm(420)400mm(465、500) ハンドルステム 145g 実測(90mm) GIANT ROAD 26.0 90mm(420、465)100mm(500) サドル 300g 実測 GIANT OCR ROAD シートピラー 311g 実測 ALUMINUM 27.2x350mm シートクランプ 26g 実測 ALLOY 34.9 SEATPIN 31.7-27.2シム付 ペダル 350g カタログ WELLGO ALLOY CAGE F.ハブ 858g カタログ A-CLASS AKX R2.0P WHEELSET R.ハブ 1102g カタログ A-CLASS AKX R2.0P WHEELSET リム - - ハブに含む スポーク - - ハブに含む タイヤ 300g×2 カタログ MICHELIN DYNAMIC 700x25C チューブバルブ 105g×2 実測 仏式バルブ 重量 9.3kg カタログ(465mm) ●ＯＣＲ３（一部） +表示 部品名 重量 備考 フレーム 1469g 推測(ヘッド除く)ヘッド込み1550g(420mm) GIANT ALUXX 6061-T6 アルミニウム フロントフォーク 560g 実測(420mm)コラム未切断 GIANT COMPOSITE OCRナローフォーク ALLOYコラム BBセット 320g 実測 TH 7420ST 113-68mm F.ハブ 2193g 推測(QR除く)QR込み2311gタイヤ・チューブ込み3341g GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET R.ハブ GIANT SPINFORCE ROAD WHEELSET 重量 9.7kg カタログ(420mm) ■’０６ ＯＣＲ ●ＯＣＲ（一部） +表示 部品名 重量 備考 フォーク 555g 実測 GIANT COMPOSITE SL フォーク アルミコラム ■’０４ ＯＣＲ ●ＯＣＲ１ ⇒My自転車ライフ OCR-1（2004）詳細考察 ●ＯＣＲ２ +表示 部品名 重量 備考 フレーム 1530g ⇒OCR1 GIANT 6061-T6 ALUXX アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド フロントフォーク 537g ⇒OCR1 GIANT カーボンエアロ BBセット 320g 実測 TH 7418ST 113-68mm ギアクランク 850g 実測 TRUVATIVE TOURO 30/42/52T 170 165mm チェーン 295g 実測 SHIMANO CN-HG53 ペダル 485g 実測 WELLGO LU948 トークリップストラップ付 ヘッドセット 不明 VP 1-1/8インチ インテグラル ハンドルバー 380g 実測 HL DR-AL56B 26.0x400mm ハンドルステム 150g 実測 GIANTフリップステム アルミ 28.6-26.0-10D 90 105mm ブレーキセット 350g 実測 TEKTRO TK521AG ブレーキレバー 490g 実測 SHIMANO TIAGRA ST-4400 F・ハブ 966g 実測 FORMULA XSR-4 ホイールセット R・ハブ 1180g 実測 FORMULA XSR-4 ホイールセット リム - - ハブに含む スポーク - - ハブに含む タイヤ 560g 実測 MICHELIN DYNAMIC 700X25C ブラック バルブ方式 100g×2 実測 仏式バルブ F・ディレイラー 113g 実測 SHIMANO TIAGRA FD-4403 直付用 R・ディレイラー 280g 実測 SHIMANO TIAGRA RD-4400GS 9S シフトレバー - - SHIMANO TIAGRA ST-4400 フライトデッキ対応 フリーホイール 220g 実測 SRAM PG950 12-26T サドル 360g 実測 GIANT OCR シートピラー 300g 実測 KALLOY SP373 27.2x350mm シートピン 不明 アルミ 34.9 シートピン 31.7-27.2シム付 重量 10.0kg カタログ(440mm) ●ＯＣＲ３（一部） +表示 部品名 重量 備考 フレーム 1410g 実測(440mm) GIANT 6061-T6 ALUXX アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド フロントフォーク 730g 実測 GIANT アルミユニクラウン BBセット 320g 実測 TH 7420ST 113-68mm ハンドルバー 750g 実測 HL DR-8B 26.0x410mm 重量 10.4kg カタログ(440mm) ▲TOP 閲覧数 合計 - /昨日 - /今日 -
https://w.atwiki.jp/binoculars2011winter/pages/59.html
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役満 重量牌 役満の重量牌。 小型でありながら16gと重量感がある。 イーピン亀が重量にあるというのはデマ？ 生産終了で在庫分のみ？ 牌データ 牌 背面の色：竹(黄) 材質：ユリア樹脂 サイズ：縦25×横18.5×厚さ15.5mm 噛み合わせ 凸型 容積： 重さ：約16gほど 比重： ケース サイズ： 材質：ビニール 色：茶 サラ：赤プラスチック 付属品 点棒、サイコロ、説明書 付属品入数 一万点棒：4 五千点棒：8 千点棒：36 百点棒：40 サイコロ：4 画像 参考
https://w.atwiki.jp/robocraft_centralabo/pages/5.html
ヘリウム(-13.5kg) アーマーヘリウムＬ５(-112.5kg) スラスターＬ１(4.5kg) スラスターＬ１０(13.5kg) スラスターＬ８(11kg) エアロファイルＬ１０(5kg) サブマシンガンＬ１０(14kg) プラズマＬ１０(14kg)
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重量とは ここで挙げる「重量」はF-ZEROマシンの重さの事を指します。 よく「重量別」というのがありますが？ マリオカートでよく聞く「軽量級」や「中量級」というのは、このF-ZEROの世界でも存在しますが、F-ZEROではこれに「超軽量級」と「超重量級」の2カテゴリが加わった、5つのカテゴリに分類されています。 以下の表にまとめてみました。 超軽量級 軽量級 中量級 重量級 超重量級 重量範囲 ～790kg 800kg～ ～1190kg 1200kg～ ～1790kg 1800kg～ ～2790kg 2800kg～ 代表マシン ツインノリッタ アストロロビン ブルーファルコン ブラックブル オリジナル 加速 優←←←←←標準→→→→→劣 最高速 遅←←←←←標準→→→→→速 ボディ 軟←←←←←標準→→→→→硬 コーナリング 軽←←←←←標準→→→→→重 重量別解説 ■超軽量級 F-ZERO GX内において、一番軽いカテゴリ。中量級以上のマシンに接触すると弾かれたり、跳ね飛んだりしてしまったり最高速が遅いものの、加速が良く、コーナリングでもするすると曲がってくれるが、ドリフト傾向になりやすい。パイロットマシンではツインノリッタのみこのカテゴリに該当する。最高速セッティングにしても加速が劣ることは大してないので、最高速セッティングを活用できる重量だと思われる。 ■軽量級 中量級よりやや軽い軽量級は最高速が少し劣るものの、加速もそこそこある。一部のマシンでは簡単にドリフトに入ることができる。代表マシンとして取り上げた「アストロロビン」は挙動が素直で初心者でも扱いやすいマシン。このマシンで軽量級について学ぶといいだろう。 ■中量級 F-ZERO GXにおいては標準的な重量カテゴリ。パイロットマシンの約半分はこの中量級カテゴリ。加速・最高速においてバランスが取れている。コーナリングは簡単にドリフトするマシンからグリップ特化のマシンと多種多様。特にブルーファルコンにおいては、軽中量級と呼ばれ、他のマシンからの攻撃にはやや弱いという弱点があったり、ハイパースピーダーにおいては重量級のような速度性質に中量級のコーナリング性質といった特殊なマシンも存在しているので乗り比べるのが一番だろう。 ■重量級 重量級は他のマシンの追随を許さないカテゴリ。加速は劣るものの、最高速が良い。代表マシンのブラックブルも加速は悪いが、最高速は非常に高い。ただし、コーナリングは重く、基本的にスライドターンかドリフトターンが基本となる。ブラックブルのほかにも、クレイジーベア、ファイアスティングレイ、ファットシャーク等8台が重量級のマシンだ。 ■超重量級 F-ZERO GXでは一番重いカテゴリ。非常に加速が悪いが、最高速は抜群。パイロットマシンでこのカテゴリに該当するマシンが無く、オリジナルマシンでしか作る事が出来無い。 一部マシンを除いてコーナリングが非常に劣悪で、オーバルコース以外では曲がり切れないコーナーがほとんど。
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重量逆間接 メリット 脚部のみでCE防御力が2000を超える。バトルライフルへの対策がし易い。 安定性が高い。武器のリロードがかなり速くなり精度も上がる。対衝撃にも強い。 ジャンプ力が高い。ジャンプ時にブーストを自動的に吹かす為有利な上空を取りやすい。 デメリット 旋回性能が極めて悪い。この為空中にいる場合横を回られると圧倒的不利に陥る。すぐ着地すべき。 ハンドガン衝撃特化ハメ殺しアセン 頭部安定性と腕部安定性と脚部安定性を高いもので揃えリロードを早め、OXEYEハンドガンの高い衝撃力で固める。そのまま撃ち続けて倒すか肩部にCEロケットなどを積んで圧倒的超高火力で倒すのも良し。 相手も重逆の場合死亡する。固まらないあぼーん。 ただし相手が空中にいる場合ワープするだけで全く固まらない。着地時を狙うしかないという超難易度。
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重量制限を解除しよう!! 持ち物が重くなるとペナルティ(足が遅くなったりMP回復が遅くなったりなど)を解除 下の行をコメントアウト if (weightproc 1000 || _dietMode) { newWeightPenalty = 0; } else if (weightproc 666) { newWeightPenalty = 1; } else if ( weightproc 800) { newWeightPenalty = 2; } else if (weightproc 1000) { newWeightPenalty = 3; } else { newWeightPenalty = 4; }
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コンセプト 詳細仕様 備考 対応状況 コメント コンセプト より強力なアイテムを入手するチャンスを増やす為に 当アイテムを導入します。 詳細仕様 高級重量減少符を使用することにより、 装備アイテムの重量が、どのような重量であっても 基本重量の半分にすることができます。 例1）使用前：重量1500から5割増の鎧（総重量2250） 使用後：重量1500から5割減の鎧（総重量750） 使用方法は重量減少符と同じく、洛陽城にいる呪符術師NPC(座標：73,239)で 使用することができます。 こちらのアイテムは年齢褒賞や、今後行うキャンペーン等での 提供を予定しております。 ご注意 奇縁アイテムへの使用については、奇縁アイテムのレアリティ性を考慮し 現在は使用することができない仕様となります。 備考 導入及び仕様につきましては、予告無く変更・取り消しが 行われる可能性が御座いますので、予めご了承下さい。 対応状況 2008年04月28日 情報の掲載 コメント 名前 コメント
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スキル合成テーブル整理 合成結果 合成スキル１ 種類 合成スキル２ 種類 D D 重量感 ＝ 度胸 精神力 ＋ ノビ 球速 ＝ 堅実 バント ＋ 背筋 体力 ＝ ホップ 球速 ＋ 快腕 球速